敞篷车为何如此昂贵？因为敞篷车往往只出现在顶级超跑上，它的稀缺性使得它成为人们的梦想。然而，并非所有敞篷车在价格上都无法企及，就拿马自达MX-5来说，2018款起步价只需33.9万元，尽管搭载了2.0L发动机，但它很难与跑车联系在一起。

再来看宏光MINI EV敞篷版，售价甚至低至9.99万元，但花费10万元购买一辆微型代步车仍需要一些勇气。此外，近年来许多中国汽车品牌也纷纷推出自己的超跑车型，只是大多数并非敞篷车。

超跑一直是国外汽车巨头的专属领域，曾经的中国车企由于技术限制，在超跑市场上很难突破。然而，随着新能源汽车的快速发展，中国品牌开始在新能源领域实现超跑的梦想。

(资料图片仅供参考)

以红旗S9和蔚来EP9为例，它们都是顶级超跑，性能堪比法拉利、兰博基尼等传统超跑巨头，只是价格让大多数人望而却步。就相对亲民一些的纯电动超跑而言，像前途K50、埃安Hyper SSR、仰望U9等，也是近几年涌现的新车型。

很明显，中国汽车品牌正在掀起一股造跑车的热潮，他们追逐制造超跑的目的很简单，那就是展示自己的实力。超跑不仅技术含量更高，还能提升品牌形象，至于销量，显然不是超跑所需要考虑的。

即便是前途K50和埃安Hyper SSR这样相对亲民的超跑，售价也都在几十万元或百万元级别，仍然是富二代的专属玩具。那么难道就没有平民能够负担得起的超跑吗？当然不是，即将在7月份首次亮相的MG Cyberster或许是个不错的选择。

MG Cyberster是MG首款敞篷超跑，定价是否会给我们带来惊喜呢？

最近，上汽集团再次在海外市场引起了关注，MG Cyberster敞篷超跑近日在英国银石赛道首次向公众亮相，引起了广泛关注。这款双门双座的Roadster车型计划于7月13日亮相古德伍德速度节，成为中国品牌首次在古德伍德进行动态首秀的量产车型。

令人期待的是，MG Cyberster将于7月份正式上市，并于2024年进军欧洲市场，与传统超跑品牌展开一番较量。早在此前，MG Cyberster已在工信部完成申报，计划于7月份国内首发，并于第三季度开始正式销售。

从外观设计来看，MG Cyberster展现了充满活力的性能超跑氛围。车身采用标准的双门两座设计，紧凑的车身和流线型线条彰显运动感。短短的前后悬和下压式车头增添了强烈的动感，同时也降低了风阻系数。前包围两侧的通风口设计和独特造型的下方散热进气口进一步突显了其独特之处。

车身侧面，醒目的软顶敞篷机械结构成为亮点，配备的防滚架也没有缺失。尺寸方面，考虑到电池的安装，MG Cyberster拥有较长的轴距，车身尺寸为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm，比宝马Z4更加宽敞。

在性能方面，MG Cyberster提供三个版本，包括单电机高功率版、低功率版和双电机版。单电机版搭载后置永磁同步电机，低功率版最大功率为231kW，高功率版最大功率为250kW。双电机版将提供更强劲的动力，电机总功率可达到400kW，预计零百加速时间约为3秒左右。

关于定价，目前MG Cyberster在国内尚未公布售价，但在海外市场的定价已经引起关注。预计起步版本的价格约为5.5万英镑，约合人民币48万元，而双电机版本的价格约为6.5万英镑，约合人民币56万元。

然而，在国内市场上，由于不受关税的影响，MG Cyberster的价格肯定会更加亲民。敞篷车不再昂贵！MG Cyberster敞篷超跑即将亮相